Som svar på den økende etterspørselen etter transport av tungt utstyr i bulkforsendelser, har en rekke havner over hele landet gjennomgått oppgraderinger og omfattende designplanlegging for å imøtekomme disse behovene.TungløftFokuset har også utvidet seg til avsidesliggende havner, som er av spesiell interesse innenfor denne bølgen av internasjonal skipsfart.
Nylig har en avsidesliggende havn i Karibia fullført en omfattende designplan for transport av tungt utstyr. Det er to prosjektlaster, 90 tonn, lengde 16000 mm, diameter 3800 mm; 32 tonn, lengde 8000 mm, diameter 3800 mm fra Kina til Honduras. Vi designet denne internasjonale frakten til Puerto Cortes for jevn løfting. Tungtløftefartøy er et toppvalg, og trenger en profesjonell tilhenger for tungt utstyr.
Den omfattende internasjonale skipsfarten for den avsidesliggende havnen har som mål å optimalisere havnefasiliteter og utstyr, og tilby mer praktiske og effektive tjenester for transport av tungt utstyr, samt sjøfrakt. Dette initiativet forventes å akselerere forbedringen av havnens transportkapasitet og gi ny fart til regionens økonomiske utvikling.
Oppsummert, med den økende vektleggingen av omfattende designplanlegging i avsidesliggende havner for å imøtekomme behovene til tungtransport, er disse tiltakene klare til å ytterligere øke transportkapasiteten til havner og drive frem lokal økonomisk utvikling. Med kontinuerlig optimalisering av politikk og fortsatt forbedring av havneanlegg, ser utsiktene for tunggods og bulktransport ut til å være lovende.
Publisert: 21. desember 2023